Auf zwei Rädern. Mit doppelter Kraft.
Schotterpisten zwischen Lärchen, Almwiesen im Gegenlicht, ein Bergsee, der vor einer Stunde noch unerreichbar schien. Über 1.300 Kilometer Bikestrecken durchziehen das Zillertal. Und das Adler Inn liegt dort, wo die besten davon beginnen.
Der stille Gleichmacher
Das E-Bike löst ein Problem, über das niemand gern spricht: den unterschiedlichen Rhythmus. Familien, in denen die Kinder schneller treten als die Eltern. Paare, bei denen einer seit Jahren kein Rad mehr angerührt hat. Freundesgruppen, in denen Kondition und Ehrgeiz auseinanderklaffen. Der Motor macht daraus kein Thema mehr – er macht daraus ein gemeinsames Abenteuer. Wer fit ist, schaltet auf Eco und holt sich das Workout trotzdem. Wer es gemütlicher will, lässt den Turbo arbeiten.
Das Tuxertal als Spielfeld
Die flachen 31 Kilometer am Zillertal-Radweg entlang des Flusses sind der Einstieg für alle, die das erste Mal im Sattel sitzen. Wer danach Höhenmeter will, findet sie direkt vor der Haustür: hinauf zur Bichlalm auf 1.726 Metern mit Gletscherblick von der Sonnenterrasse, über den Loschboden zur Grieralm, wo sich am stillen Griersee die Berge spiegeln, oder als Bike & Hike zur Stoankasern und weiter zu Fuß zum Junssee – ein Bergsee auf 2.750 Metern, den kaum jemand kennt. Die ambitionierteste Variante führt übers Tuxerjoch auf 2.313 Meter: Kehren, Schotter, Gipfelkreuz, Panorama. Und wer danach noch Akku hat – im eigenen wie im Bike – nimmt sich die Zillertaler Höhenstraße vor, 53 Kilometer oberhalb der Baumgrenze mit Rundblick über drei Gebirgszüge.
Gutz zu wissen
Das Netz an Ladestationen im Tuxertal ist dicht, E-Bikes gibt es in den Sportgeschäften zu leihen, und wer die besten Wege nicht allein suchen will, bucht eine geführte Tour mit einem Guide, der auch die Abkürzungen kennt, die auf keiner Karte stehen.
Anni Stock sorgt für den Rest
Wer nach einem Tag im Sattel ins Adler Inn zurückkehrt, sitzt bei Anni Stock am besten Platz. Hausgemachte Spezialitäten, regionale Zutaten, Gerichte mit Charakter: ihre Küche braucht keinen Turbo, sie überzeugt aus sich heraus.
